치토세 렌터카 이용후기

업무 효율이 빠르다

빠른 응답과, 좋은 차 감사드립니다.

중간에 도움을 요청드렸었는데, 정말 빠르게 최선을 다해 적절한 도움을 주셔서 정말 만족했습니다. 다음에도 QEEQ을 이용하고 싶어졌습니다. 정말 감사했습니다.

괜찮았어요.

실제로 Times에서 운영하는데 규모가 크다.

매우 만족스럽습니다. 세심하고 효율적이에요.

매우 좋습니다.

매우 만족합니다. 절차가 간편합니다.

차 상태가 매우 좋고, 매장에서 새 차가 많아서 서비스와 운전 경험이 여행에 많은 놀라움을 더해줬습니다. 추천할 만합니다.

새 차를 빌릴 줄 몰랐어요. 차량 상태가 매우 좋았습니다.

차량 픽업 절차가 약간 길었지만, 나머지 서비스는 괜찮았습니다.

만족스러웠습니다... 일본식의 기계적인 미소 서비스를 특별히 칭찬할 점은 없었어요. 공항 내부에 카운터가 있어서 이 회사를 선택했는데, 모든 렌터카 업체가 외부 주차창고로 이동해야 한다는 건 미처 몰랐습니다. 그러다 보니 다른 현지 렌터카 업체들과 큰 경쟁력이 없더군요. 공항 카운터에서는 예약 번호 확인 후, 셔틀버스를 기다리는 방식이었어요. 손님이 거의 한 차 가득 찰 때까지 기다렸는데, 약 20분 정도 걸렸습니다. 저보다 먼저 온 분들은 더 오래 기다렸을 것 같아요, 그분들의 경험은 더 나빴을 수도 있겠죠. 공항에서 4.2km 떨어진 창고로 가서 예약 번호를 제시하고 줄을 서서 번호가 호출되길 기다렸습니다. 국내 은행의 대기 시스템과 비슷했어요. 다행히 창구가 많아서 10분 정도 기다린 후 바로 호출되었어요. 예약된 내용을 최대한 변경하지 않는 게 좋습니다. 저는 단지 더 큰 SUV로 업그레이드하려면 추가 요금이 얼마나 될지를 물어봤는데, 카운터 직원이 당황하더군요. 이런 상황은 처음인 것처럼 보였어요. 원래 예약 취소를 하고, 열쇠를 다시 찾고, 상사에게 확인 요청까지 해야 하는 복잡한 상황이었어요. 그래서 저는 곧바로 사과하며 아무것도 변경하지 말고 원래 계획대로 진행하자고 했습니다. 직원도 안도의 한숨을 쉬면서 차량 사용법과 도로 교통 규칙에 대해 친절하게 설명해줬습니다. 매우 꼼꼼하고 친절했지만 시간이 꽤 걸리더라고요. 결국 렌터카의 큰 프로세스를 괜히 틀지 말아야겠다는 생각이 들었어요. 마지막으로 차량 상태에 대해 말하자면, 약 3.9만km를 주행한 소형 크로스오버 차량이었어요. 외관상 매우 새것 같고 깨끗했으며, 짐 때문에 생긴 흠집조차 없었어요. 기본형 모델이라 내비게이션은 잘 작동하지 않았고, 음향 시스템은 아주 별로였어요. 연비는 좋았어요, 100km당 5리터 정도 소모했습니다.

만족합니다…. 일본 특유의 형식적인 미소 서비스라 크게 칭찬할 건 없었습니다. 공항에 카운터가 있는 걸 보고 그냥 이 회사를 선택했는데, 모든 렌터카 회사들이 결국 외곽의 주차창고로 이동해야 한다는 건 미처 생각 못 했습니다. 그래서 다른 현지 렌터카 회사와 큰 경쟁력이 없더라고요. 공항 카운터에서는 단순히 예약 확정과 대기 번호를 받은 후 셔틀버스를 기다려야 했습니다. 사람들이 거의 대중교통 버스를 꽉 채울 정도로 모일 때까지 기다렸고, 셔틀버스가 오기까지 약 20분 걸렸습니다. 저보다 먼저 온 사람들은 얼마나 더 기다렸을지 모르겠네요, 아마 그들의 경험은 저보다 더 안 좋았을 겁니다. 공항에서 4.2km 떨어진 창고에서는 예약 번호를 제시하고 대기 후 호출을 받아 차량 인수를 진행합니다. 국내 은행의 대기 시스템과 비슷하지만, 직원 창구가 많아서 10분 정도 후에 제 차례가 왔습니다. 예약한 내용을 최대한 변경하지 않도록 하는 게 좋을 것 같습니다. 저는 단순히 한 사이즈 큰 SUV로 업그레이드하면 얼마를 추가로 내야 하는지 물어봤는데, 카운터 직원이 당황하더군요. 아마 이런 요청은 처음인 듯했습니다. 기존 예약을 취소하고 다시 키를 찾고, 또 관리자에게 문의하는 절차가 필요하다고 해서, 바로 사과하며 원래 계획대로 진행하자고 했습니다. 그러자 직원이 안도하며 차량 사용법과 도로 규칙을 친절하게 설명해 줬습니다. 매우 상세하고 친절했지만 시간이 꽤 소요됐었습니다. 이런 대형 렌터카 회사의 절차를 방해하지 않는 것이 좋을 것 같다는 생각이 듭니다. 마지막으로 차량을 보자면, 3.9만 km를 달린 소형 크로스오버였습니다. 외관은 새것처럼 깔끔했고, 심지어 짐으로 인해 스크래치가 생긴 흔적도 없었습니다. 기본 사양 차량이라 내비게이션은 별로였고, 오디오 성능도 별로였지만, 연비는 100km당 약 5L로 꽤 좋았습니다.

I wanted to get ETC card and Hokkaido Pass, but the communication was not so smoothly gone through. However, overall, it was a pleasant business with them.

Please enhance the function to communicate with local rent car agent.

매우 전문적이고 신속하며, 규모가 큰 렌터카 회사입니다.